Grüne Vision
für Stadlau

Rasengleis für den 25er und begrünte Stationen

Stell dir vor: Bäume, Begrünungen und Trinkbrunnen auf den U2 Stationsvorplätzen machen das Warten auf den nächsten Bus angenehmer. Das kommt den Menschen, die klimafreundlich mit den Öffis unterwegs sind zugute.

Die Schienen der 25er Straßenbahn haben ein Rasengleis, das den Feinstaub bindet. Die Langobardenstraße ist leiser und für alle Menschen sicherer.

Öffentlicher Verkehr

Von der U2-Stadlau fährt ein Expressbus in kürzester Zeit nach Kaisermühlen und weiter nach Floridsdorf. Die S80 fährt im 15-Minuten-Takt und ist bis nach Raasdorf verlängert, die Züge halten wieder bei der modernisierten Station Lobau.

Außerdem gibt es S-Bahn-Verbindungen bis nach Leopoldau, Süßenbrunn (bzw. Gänserndorf) und Gerasdorf (bzw. Laa an der Thaya).

Stadlauer Straße neu

Die Stadlauer Straße lebt als Einkaufsstraße wieder auf. Verkehrsberuhigungen vom alten Bahnhof bis zum Genochplatz machen das Einkaufen im Grätzl noch attraktiver, sodass sich wieder neue Geschäfte ansiedelten.

Verschönerung der Erzherzog-Karl-STraße

Ein Radschnellweg und eine neue Straßenbahn auf der Erzherzog-Karl-Straße ermöglichen nachhaltige und sichere Mobilität und werten die Gegend um Neu Stadlau auf.

Kontakt

Du hast ein Anliegen, Fragen oder Anregungen für Stadlau? Dann melde dich bei unserem Grätzlteam!

Andrea Pelzmann

Klubobmann-Stellvertreterin, Sozialkommission,
Generationensprecherin, Mentorin

andrea.pelzmann@gruene.at

Inna Shala

Aktivistin

inna.shala@gruene.at

Peter Wiecenec

Bezirksrat, Finanzausschuss

peter.wiecenec@gruene.at

Christopher Huber

Aktivist

christopher.huber@gruene.at

Vom Fischerdorf zum Industrieort

Das kleine Dorf Stadlau entstand auf einer Landzunge unmittelbar am Ufer der unregulierten Donau. Sein ursprünglicher Kern entspricht der heutigen Schickgasse.

Der Verkauf von Heu und vor allem die Fischerei waren früher für das Dorf lebenswichtig, durch die Lage am Wasser kam es immer wieder zu Überschwemmungen. Auch Plagen und Angriffe brachten die Bevölkerung in Bedrängnis, doch nach jeder Verwüstung bauten die Bewohner:innen Stadlau wieder neu auf.

Ab 1870 entwickelte es sich zum Industrie- und Eisenbahnerort, immer mehr neue Arbeitsplätze entstanden und Menschen zogen hierher. Um die Jahrhundertwende gab es in hier schon einen Uhrmacher, einen Glaserer, Modegeschäfte, ein Kaffeehaus, einen Sportverein, ein Musikkapelle und das Schwimmbad am Mühlwasser, wodurch Stadlau zu einem beliebten Ausflugsziel der Wiener:innen wurde.

Stadlau heute

Dank der U2-Verlängerung ist Stadlau direkt an die Wiener Innenstadt angebunden. Die Stadlauer Kaufleute sind bemüht, die Bewohner:innen bestmöglich zu versorgen und organisieren regelmäßig einen Bauernmarkt. Grünflächen wie die Abenteuerwiese am Mühlgrund, das Mühlwasser oder die Untere Alte Donau bieten Erholungsräume und Badeplätze. Stadlau hat eine einzigartige Watrinne, ein öffentliches, großes Planschbecken zwischen den Gemeindebauten.

In Stadlau gibt es ein Jugendzentrum, und mehrere Spiel- und Aktivitätsplätze wie den „Konsti“ oder die Kletterhalle Wien. Der Skate Park unter der U2 Stadlau ist ein beliebter Treffpunkt in der Grafitti-Szene, denn auf der dortigen Wiener Wand dürfen sich die Sprayer:innen austoben.

Selbst von der früher dominierenden und heute wieder wichtigen Landwirtschaft ist in Stadlau noch einiges übriggeblieben.  Zum Beispiel findet sich im Grätzl die Stadlauer Kredenz, die Kleine Stadtfarm, welche Initiativen zu alternativer Landwirtschaft beherbergt, der Gemeinschaftsgarten Stadtgemüse²² und das WeltTellerFeld.