„Die rot-pinke Stadtregierung ließ endlich die Autobahnpläne zur B232 aus den 1970er-Jahren fallen“, freut sich Heidi Sequenz, Gemeinderätin und Mobilitätssprecherin der Grünen Wien. Sie gratuliert der Bürgerinitiative „Nein zur B232“ zu ihrer Beharrlichkeit. Die Grünen unterstützen seit Jahren deren Arbeit mit Anträgen auf Bezirks- und Gemeinderatsebene. „Für die Anrainer:innen des nördlichen Abschnitts, der nun in Grünland rückgewidmet wird, ist diese Entscheidung eine große Erleichterung. Nach Jahrzehnten der Ungewissheit, ob die gewidmete vierspurige Trasse direkt neben ihren Häusern und Wohnungen vorbeiführen wird oder nicht, gibt es nun endlich Klarheit“, so Sequenz.

Dass südlich davon Felder für eine Busspur und einen Radweg zubetoniert werden, sieht Heinz Berger, Klubobmann der Floridsdorfer Grünen eher kritisch: „Eine Busanbindung für die Schichtgründe braucht nicht die Errichtung eines Straßenabschnitts durch ein Feld. Auch der Radweg könnte woanders verlaufen“. Weiters befürchtet er, dass diese Öffi-Rad-Straße dann bald für den allgemeinen Verkehr geöffnet werden könnte. „Im 21. Bezirk gibt es mit der Katharina Scheiter-Gasse bereits eine Straße, die ausschließlich dem Öffentlichen Verkehr und dem Radverkehr vorbehalten ist. Leider gibt es immer wieder Versuche, sie für den Kfz-Verkehr zu öffnen. Es muss daher sichergestellt werden, dass die angekündigte Öffi-Rad-Straße auch tatsächlich eine solche bleibt“, betont Berger.